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Briquetes
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Porquê apostar em soluções mais ecológicas de aquecimento?
Existem vários tipos de equipamentos para aquecer a sua habitação, com diferentes combustíveis, neste artigo iremos abordar o tema dos pellets, que por vezes pode gerar algumas questões, como por exemplo de que são feitos e em que consistem.
Os pellets têm uma forma de granulado prensado, são feitos através de restos de folhas, serradura, lascas de madeira, entre outros.
Este produto resulta de resíduos de madeiras, provenientes de fabricantes de móveis e de limpeza de florestas (biomassa). Os de melhor qualidade têm como matéria-prima base restos de madeiras de fábricas de mobiliário, janelas e portas, ou seja, madeira de elevada qualidade, já seca. Durante o processo de fabrico, perde água e resinas, o que confere um potencial calórico superior e normalizado face à madeira em bruto.
Este material é de origem sustentável e não provem do abate direto de arvores, são uma solução ecológica e amiga do ambiente.
O pellet é uma fonte de energia renovável, o seu poder calorifico é elevado e tem uma combustão muito eficiente, a chama deste material é mais estável e tem uma duração superior. É um tipo de combustível limpo e com baixo nível de poluição.
As lareiras tradicionais estão a ser cada vez mais, substituídas por uma solução de aquecimento mais económica, eficaz e menos poluentes. O aquecimento com este tipo de combustível tem vindo a ganhar cada vez mais adeptos, seja pelo aspeto ambiental, pela questão económica ou pelo seu rendimento calorifico.
Tem menor impacto ecológico comparativamente aos combustíveis derivados do petróleo, é classificado como um combustível renovável, da categoria da Biomassa. A reduzida emissão de cinzas e partículas poluentes, tornam o pellet num combustível a ter seriamente em conta frente à lenha convencional.
Cada granulado de pellets, tem em média entre 6 a 8 milímetros de diâmetro e cerca de 10 a 40 milímetros de comprimento.
Existem vários modelos de salamandras, recuperador de calor ou caldeiras que funcionam através deste combustível.